Meer foto’s uit dit albumDeze foto hoort bij het album Station Groenlo.
Bekijk het volledige albumGrote foto voor donateursVoor minimaal €20 per jaar kunt u donateur worden en grote foto’s bekijken.
Word donateur en bekijk grote foto’sInformatie over deze foto / video
- Fotocredit
- Foto : Robert Jan Scholte van Mast
- Trefwoorden
- Station Groenlo :
Trefwoord voorstellen
Ziet u iets op deze foto dat nog niet bij de trefwoorden staat? Geef één trefwoord of naam door. Na controle voegen wij het eventueel toe.
Auteursrecht
Deze foto mag niet zonder toestemming van de rechthebbende worden gebruikt, gepubliceerd of verspreid.
Op de zolder van et hoekhuis was een luik waardoor je in het slachthuis kon komen. Daarom konden de kinderen Woeltjes op zondag rolschaatsen in de K.L.K.
Ineke was dat Harry Slot de douanier die later naar Dinxperlo verhuisd is ?
Ans, ik herinner me wel dat de familie Slot op de hoek woonde. Messchien is de familie Woeltjes daar later komen te wonen?
Ineke, na jullie is Henny Waanders daar denk ik gekomen. Haar vader was rangeerder bij het spoor.
Kun je nog herinneren dat de familie Woeltjes tegenover jullie op het hoekje woonde naast het slachthuis? Tonnie van Haaren-Woeltjes is ook een bezoekster van scherpinbeeld en ik heb Tonnie en Hennie een keer “life”leren kennen. Toen hebben we o.a. door de Stationslaan gewandeld.
Ans, wij woonden daar tot December 1954. Leuk dat je dat nog weet. Ik zal je ’n e-mail sturen voor de foto’s.
Gerrit, bedankt voor de informatie – goed te weten!
Hoi Ineke, ik herinner me nog dat jullie daar woonden, in ieder geval in 1954 nog. Ineke Geerdinck van de Winterswijkseweg en ik hebben daar een keer een bloemetje gebracht voor hem omdat hij ons zo goed had voorbereid voor de middelbare school.
Ineke Pollman ik wil je die foto’s met plezier sturen maar ik heb je e-mailadres niet. Het mijne is:
ans.lui.ken@hotmail.com
Jan klopt op dat spoor rijd nu een 1 uurs lijndienst van de duitsers van Munster naar Enschede via Gronau Glanerbrug
jan de trein rijd tot boekelo en dan weer terug verder is niet meer mogelijk inverband met de niewe snelweg bij de grolsfabrieken die doorkruist daar de spoorbaan later hebben ze de rest opgebroken ze hebben daar nu heevig spijd van
Ineke, je kan een mooie fotoreportage van haar bezoek aan het station zien via haar facebook pagina.
Ans, zou je mij ’n paar fotos willen sturen die je gisteren gemaakt hebt van het station? Wij hebben vijftien jaar op het station gewoond en zouden het heel leuk vinden om die te zien. Vooral interessant voor mijn moeder die nu 98 is.
Gevonden m.b.t. de Museum Buurt Spoorweg.
In 1884 werd, mede op initiatief van de regionale textielfabrikanten, een lokaalspoorlijn aangelegd tussen Hengelo en Winterswijk. Doordat de snelheid op een lokaalspoorlijn aanmerkelijk lager is dan op de hoofdspoorlijnen, was de aanleg van een lokaalspoorlijn veel goedkoper. De spoorlijn diende voornamelijk voor de aanvoer van de vele kolen die nodig waren voor de Twentse textielindustrie. Naast de vele goederentreinen reden er ook reizigerstreinen. Echter door de toenemende concurrentie van de autobus werd dit vervoer gestaakt in 1937. Tot 1973 werd het traject door de Nederlandse Spoorwegen nog gebruikt voor goederenvervoer.
De stichting Museum Buurt Spoorweg (MBS) werd in 1967 opgericht met als doel een levend lokaalspoorwegmuseum te realiseren. De MBS begon in 1971 met het rijden van historische lokaaltreinen op het resterende traject Haaksbergen-Enschede. In de beginjaren werd er tot Enschede gereden. Echter de aanleg van autosnelweg A 35 (1975) maakte het noodzakelijk om de spoorlijn tussen Enschede en Boekelo op te breken. Sindsdien is de MBS afgesneden van het landelijke spoorwegnet en kan er niet verder gereden worden dan Boekelo.
De MBS bezit 7 stoomlocomotieven, 10 diesellocomotieven, prachtig gerestaureerde rijtuigen en een grote collectie historisch goederenmaterieel. Naast alle railvoertuigen beheert de stichting ook een grote hoeveelheid spoor- attributen, zoals oude uniformen, lantaarns, seinpalen, steekwagens, oude koffers, documentatie. Alle ingrediënten zijn aanwezig om u een lokaalspoorwegbedrijf uit vervlogen tijden te laten zien en te beleven.
Jongs, ik zal een kijken op het WWW.
Heren ,het zal U bekent zijn ,dat je van Enschede nog steeds ver in Duitsland kunt komen met de trein ,Haagsbergen heeft aan het station een grote verbouving gedaan,en denk dat het klaar iis,maar wie weet staat het internet ,dus effen zoeken.
Dus martie we hebben elkaar niet begrepen die trein loopt nog hoe hij precies loopt weet ik niet volgens mij is het eindpunt Gronau Duitsland hij komt in ieder geval door Gianerbrug daar woont een zoon van ons en daar rijd de trein bijna door de achtertuin
Jan, dat heb ik gelezen en ik bedoel dus of dat station in Haaksbergen nog in gebruik is als station voor de stoomtrein van Haaksbergen naar Boekelo? Misschien weet jij dat omdat je zegt dat het station nog steeds in gebruik is en ik wil weten waarvoor.
Het gebouw bevat inderdaad nog enorm veel authentieke elementen. De huidige eigenaren hebben er al meer dan 10 jaar vrije tijd in gestoken, maar het resultaat mag er dan ook zijn. Links, niet zichtbaar op deze foto, lig nog het fundament van het spoorwegtoilethuisje. Zowel binnen als buiten staat alles prachtig in de orginele kleuren. Beneden de functionele ruimtes zo als de wachtkamer en het loket. Boven de personeelswoning, met een prachtige zolder. Er was tevens een fotoexpositie bij georganiseerd.
Paul en ik deden vanmiddag mee aan een rondleiding om en in het gerestaureerde stationsgebouw. Ee was heel veel belangstelling. We waren buitengewoon onder de indruk. Ik heb een heleboel foto’s gemaakt maar die zijn nog te recent om op scherpinbeeld te plaatsen.
Martie lees dan de 17e reactie na de Foto eens ?
Jan, ik zie nergens staan dat je het hebt over het station van Haaksbergen i.c.m. het spoor dat nog gebruikt wordt door de stoomtrein richting Boekelo.
Nog een over het spoor………ik ben het spoor wel eens bijster maar probeer iedereen wel in het juiste spoor te houden………En dankzij een aantal dwarsliggers kan men over een recht spoor lopen, dus dwars liggers heeft men ook nodiger……old wodden is mooi moar gezond old wodden nog volle mooier…….prettig weekend en tot een volgende keer.
Jaja het leven van een spoorman gaat niet over rozen……maar over sporen en ballast.
Martie dat heb ik hier boven toch ge meld of had je de bril niet op ?
Ik kwam laatst nog een machinist van de Syntus tegen en die spoorde niet………….., hij had een dag vrij!
Jan, dat station van Haaksbergen is er tocch nog voor de stoomtrein naar Boekelo, of heb ik dat mis?
Als ik de Mail van B kl Zeggelink zie is het stations gebouw van Groenlo een Copie van Haaksbergen of omgekeerd Haaksbergen is nog steeds in gebruik
In 1937 is het personenvervoer gestaakt. Jammer dat deze spoorlijn er niet meer is, had je mooi met de trein van Winterswijk naar Enschede kunnen gaan, via Groenlo, Eibergen, Neede en Haaksbergen.
Bennie Z,klopt als een bus,begin 1970 heeft Broer Andringa bij Nahuis houthandel een ongeluk gehad met de trein,verder wil ik hier niet op in gaan,alleen lig het mij nog bij als de dag van vandaag.
Paul W je schrijft dat de lijn Winterswijk – Neede in 1937 is opgeheven. . . . .Bedoel je dan het stuk tussen Eibergen en Neede ???? . . . . Ik weet nog dat de goederen trein liep van Winterswijk naar Groenlo – Eibergen tot eind jaren 60 . . . . .We liften stiekem mee met de goederentrein tot de ballastput en gingen daar zomers zwemmen. . . . Na ongeveer 3 uur kwam de trein weer richting Winterswijk en liften weer mee naar Groenlo.. . . Sibbers ik stuur even wat via de mail.
Gerrit volgens mij hebben wij elkaar niet begrepen ik wilde aangeven met die witte erker wat de voor of achterkant van het gebouw is want die erker zit aan de achter kant niet en die linkerl laag bouw noemen we in de bouwwereld een aanbouw gr
Jan, Paul schreef hierboven 1916: verbouwing korte vleugel en had het niet over een erker en die uitbouw is dat linker gedeelte waar die omheining op zit. Je wilt het wel of niet begrijpen. Einde discussie!
Dit is de voorkant ,de weg en de foto is genomen van de stationstraat,rechts electrakasje woonde toen Frits Woeltjes.
Gerrit, voordat de hele productie van de Houtwal en Borculoseweg van de bekertjesfabriek verhuisde naar de Industrieweg, had men aan de Paralelweg al de magazijnen. De Aldi zal nu zijn laatste jaar ingaan aan de Paralelweg, de nieuwbouw op Het Pand kan elk moment beginnen.
Gerrit op de foto hier boven zie ik die erker toch duidelijk links aan de hoogbouw zitten of zijn mijn ogen nu zo slecht
Jan, Die uitbouw zit aan de linkerkant dat lage gedeelte.
Huhtumaki Van Leer Groenlo BV zit aan de achterkant van dit complex aan de Industrieweg.
Martie, Nu zit daar de Aldi winkel en er naast ook magazijnen.
Volgens mij zit die witte uitbouw of erker alleen aan de voorkant ?
Inderdaad, dit is de kant van het station aan de kant van de Stationslaan. Op de achtergrond rechts zie je vaag nog de magazijnen van de Monocon, Sweatheart, Polarcup en Huthamaki/vanLeer. Pffff….! Hoe zou het nu heten?
Goeie vraag Ans: Het lijkt mij dat de foto is genomen vanuit de Stationslaan, en dat het spoor achter het gebouw liep. Maar als je op oude fotos kijkt lijkt de achter- en voorgevel wel identiek, beide een puntgevel.
Stationsgebouw is van 1883
1916: verbouwing korte vleugel
1995 restauratie
Lijn Winterswijk – Neede, geopend 1884, gesloten 1937.
Beste mensen je kunt je nog steeds inschrijven voor de excursie aanstaande zaterdag. Dit kan bij onder andere de vvv, gewoon even langs gaan of bellen. ik ga om 3 uur samen met Ans, zal leuk zijn als er nog meer sibbers zich aansloten.
is dit nu de voor- of de achterzijde?