Collectie: H.J. de Groen, voorschoten
Meer foto’s uit dit albumDeze foto hoort bij het album Groenlose Tram.
Bekijk het volledige albumGrote foto voor donateursVoor minimaal €20 per jaar kunt u donateur worden en grote foto’s bekijken.
Word donateur en bekijk grote foto’sInformatie over deze foto / video
- Fotocredit
- Collectie : H.J. de Groen, voorschoten
- Collectie
- H.J. de Groen, voorschoten
- Trefwoorden
- groenlose tramvoorstraat,ruurloseweg,fotograaf,hubers,groenlo.kerktoren
Trefwoord voorstellen
Ziet u iets op deze foto dat nog niet bij de trefwoorden staat? Geef één trefwoord of naam door. Na controle voegen wij het eventueel toe.
Auteursrecht
Deze foto mag niet zonder toestemming van de rechthebbende worden gebruikt, gepubliceerd of verspreid.
Hallo, even dit draadje afstoffen.
De tram die we zien is een DKW Motorwagen van het type 3 Deze motorwagen behoorde toe aan de GWSM. Zij hadden hiermee de primeur voor Nederland in die tijd. In 1920 werden er 2 besteld en deze kwamen op 1 juli 1921 in dienst. Een doorslaand succes. Na wat strubbelingen op motorgebied, wat nog in de kinderschoenen stond, bleken de DKW’s de toekomst te hebben. Sneller, zuiniger met brandstof en dus goedkoop. De werkplaats van de GWSM stond in Lichtenvoorde. Daar is een haast zelfbouw DKW ontstaan. De tram moest van 1067mm naar 750mm spoor omgebouwd worden. Verder werden remmen, afstand van de assen ed geschikt gemaakt. Capaciteit van de wagen was 16 zit en 14 staanplaatsen.
Ze hebben overigens op verschillende plaatsen in Nederland gereden, Van Limburg tot en met Friesland, met wisselend succes.Ze waren er met 3 – 4 – 5 ramen. Erg mooi en modern voor die tijd. Maar dat was een kenmerk van de DKW fabrieken. Ouderen onder ons weten dat.
Zo nu zijn de rijtuigen achter de tram aan de beurt. Maar dat een volgende keer misschien. Ligt wat ingewikkelder over het algemeen.
Groeten uit Leersum van Robert Jan
Ik denk voor verdere info over goederen en vervoer daarvan de los en laadplaatsen langs de lijn uitkomst geven. Erg gevarieerd, kleinschalig. Maar ook vaste ritten met handel voor de nijverheid in de regio.
Johan weet Annie dan ook wat toen met de tram vervoerd werd in de jaren 50 want er was toen al een lijndienst van de G.T.W ?
Materieel voor de verschillende Tramlijnen in bijvoorbeeld de Achterhoek, zoals deze motorwagen met rijtuigen, hebben vaak ook elders gereden op de lijnen van bijvoorbeeld de HSM of NRS. Heb al wel een boek gezien met een behoorlijk uitgebreide beschrijving van het ontstaan tot en met de ondergang van dit mooie vervoer.. Ik blijf zoeken.
Ja Johan, ik weet het ook nog. Het trammetje liep van Lievelde naar Lichtenvoorde , ging op de Driehoek rechsaf en dan dwars door dat dorp richting Varsseveldseweg. Je kon met je wiel/ fietsband tussen de rails terecht komen en dan flink vallen.
Johan jij bedoeld dan zeker de tram Lievelde Varseveld want Groenlo Lievelde is in 1912 al vervangen door een Busdienst
Mijn vrouw vrouw weet nog dat het trammetje daar nog langs kwam ze woonde aan de lieveldeweg 106 in Lievelde dat was in de jaren begin vijftig
Ik denk dat de foto bij het tramstation aan de Varsseveldseweg is gemaakt. Nu plantsoen bij restaurant De Olde Tram.
En waar is deze foto gemaakt er ligt een dubbelle trambaan
Willy is er nog een datum bekend? De foto is wel gemaakt door fotograaf Hubers in Groenlo, vandaar dat we op het verkeerde been gezet zijn.
Hallo. Wat een mooie foto van tram. Was dit smalspoor nog onder de vleugels van de HSM, zoals dit het geval was met de tram naar Lievelde. Vanavond eens zoeken naar de fabrikant van deze trams. Krijgt dus een vervolg.
Groeten van Robert Jan vanuit Leersum
We weten het sinds vanmorgen nu zeker, het is het smalbaanspoortje dat van Lievelde naar Lichtenvoorde ging.
Willy brengt de foto naar de oudheidundige vereniging van Lichtenvoorde, want daar hoort hij. De tram stond ook in een boekje met oude fotos van Lichtenvoorde. Johan,m de toren is niet goed van de scan gekomen, maar hij is er wel. We vonden hem al te smal voor de toren van Grolle.
Ik denk dat het een tram is van de lijn Lievelde-Lichtenvoorde en verder. In de beeldbank van ECAL staat deze witte motorwagen voor het tramstation van Lichtenvoorde aan de Varsseveldseweg. Gedateerd ca. 1920. Ook is er een foto van de “Eerste proefrit benzinewagens” met als datum 8 juni 1921.
Hoi jan ,je moet gelijk hebben,je hebt deze foto vergroot gezien,als ik goed kijk staat er toch ook een foto van iemand die geplaatst is op de locomotief!!gezien,mvg
Johan dat is de Tram naar Lichtenvoorde de toren kun je vinden links tusen de bomen vergroot de foto maar eens
Bijzondere foto. Ik heb dit plaatje van deze “moderne” motorwagen en luxe tramwagons nog nooit gezien. Is bekend wanneer deze foto gemaakt is?
Meestal zie je namelijk veel raardere tramrijtuigen van de NV Groenlosche Tram.
Zie bijvoorbeeld dit
artikel.
een prachtige foto maar de toren zie ik niet is dat het treintje naar Lievelde?? of heb ik dat niet goed