Jaar: begin 20e eeuwCollectie: Postema - Venekamp
Meer foto’s uit dit albumDeze foto hoort bij het album Home.
Bekijk het volledige albumGrote foto voor donateursVoor minimaal €20 per jaar kunt u donateur worden en grote foto’s bekijken.
Word donateur en bekijk grote foto’sInformatie over deze foto / video
- Fotocredit
- Coll : Postema - Venekamp
- Collectie
- Postema - Venekamp
- Jaar
- begin 20e eeuw
- Afgebeeld op de foto
- Op de foto is de houthandel en stoomhoutzagerij van firma J. Nahuis in Groenlo te zien. Voor het bedrijfscomplex staan meerdere werknemers opgesteld tussen hout, karren en zagerijmateriaal. De gebouwen bestaan uit houten loodsen en bedrijfsruimten met topgevels; achter het complex steekt een hoge fabrieksschoorsteen uit. Op de voorgrond liggen spoorrails, passend bij de spooraansluiting die bij de houtzagerij hoorde. De opname toont de houtzagerij in de tijd dat het bedrijf nog als stoomhoutzagerij in gebruik was.
- Samenvatting reacties
- Uit de reacties blijkt dat de stoomhoutzagerij van firma J. Nahuis is voortgekomen uit een oudere radmakerij, die al rond 1850 bestond. De zagerij werd in de eerste decennia van de 20e eeuw gemechaniseerd en werkte met een liggende stoommachine; ook wordt een kleinere stoommachine met dynamo genoemd. De houtzagerij maakte onder meer kapconstructies voor molens en boerderijen. Verder wordt toegelicht dat Nahuis een eigen spooraansluiting had, volgens een reactie van 1885 tot 1972. Over spiegeling van de foto is gediscussieerd, maar de latere verbouwingen aan de gebouwen verklaren waarschijnlijk de verwarring.
- Trefwoorden
- Groenlo, firma J. Nahuis, Nahuis, houthandel, stoomhoutzagerij, houtzagerij, zagerij, radmakerij, stoommachine, stoomketel, droogloods, schoorsteen, spoorlijn, spooraansluiting, goederenvervoer, werknemers, kapconstructies, monument
Trefwoord voorstellen
Ziet u iets op deze foto dat nog niet bij de trefwoorden staat? Geef één trefwoord of naam door. Na controle voegen wij het eventueel toe.
Auteursrecht
Deze foto mag niet zonder toestemming van de rechthebbende worden gebruikt, gepubliceerd of verspreid.
Hallo Dirk.
Ik ben dus toch niet gek. Ik heb me van alles proberen voor te stellen. Liepen er spoorlijnen achter de zagerij, was het de achterzijde.
Feit is dat de zagerij dus verbouwd is. Dit verklaard alles, gelukkig. Even goed bedankt voor de info over het spoor gebeuren. Dat is erg interessant om te weten. Vooral het jaartal 1972. Ik ben in H0 bezig een en ander na te bouwen in model, oa. Steenfabriek en woning/kantoor. Daar komen nog andere aktiviteiten voor het rangeren bij. Das nog even afwachten.
Ongeveer bij de voormalige droogloods lag de wissel voor het laad/los-spoor bij de houtzagerij. Het rangeerspoor dat de overweg bij de ABTB kruisde begon achter destijds café Hofstede. Later werd er ook nog een laad/los-spoor doorgetrokken tot naast de ABTB-silo. Tussen de 2 genoemde wissels lag geen dubbel spoor.
Wat betreft de spoorlijn: Volgens het boek “Lokaalspoorwegen in Twente en de Achterhoek” van Evert Heusinkveld heeft Houtzagerij Nahuis van 1885 tot 1972 een eigen spooraansluiting gehad. De aansluiting van de ABTB (en dus het dubbel spoor op de overweg bij de Oude Winterswijkseweg) bestond vanaf 1957. Het goederenvervoer werd beëindigd per 28 mei 1972, de lijn werd opgebroken in 1977.
Robert Jan, volgens mij is het geen spiegelbeeld. Op deze foto zie je van links naar rechts 2 houten loodsen met een sheddak, dan een topgevel met de tekst Firma Nahuis, en dan een stenen gebouw met uiterst rechts een topgevel. Tegenwoordig zijn de 2 houten loodsen links verdwenen, en heeft een deel van het stenen gedeelte rechts van de topgevel met “Nahuis” een sheddak gekregen. Dat verklaart de verwarring. Op de foto’s hebben deze sheddaken hebben het glazen deel links. Dat is op het noorden, wat gebruikelijk is: geen directe zoninval. Daarom is deze foto niet gespiegeld.
Robert Jan, kijk even naar de laatste foto in dit album, bij spiegelen zou de schoorsteen aan de andere kant staan.
Wat zou bovendien het argument zijn om een dergelijke foto in spiegelbeeld te zetten?
De weersomstandigheden zeker niet, die blijven gelijk al spiegel je 100 keer…
Het is een spiegelbeeld. Kijk maar eens naar de letters in de geveldelen. Perspektief klopt niet helemaal. Ze zijn er later ingewerkt met penseel. Als je de foto naast een andere legt, zou je het spoor aan de achterzijde van de zagerij hebben. Een fotograaf uit die tijd was een kunstenaar in het bijwerken en opwaarderen van de gevoelige plaat. Want dat kan wel eens het geval zijn. Omstandigheden, zoals bv. het weer, konden het maken van een opname beinvloeden. Het was ook erg kostbaar. Er is geen negatief, want de foto is van af een plaat op papier over gebracht.
Het spoor naar Winterswijk loopt voor de zagerij langs. Het is hier overigens nog dubbelspoor. Het wissel lag nog voor de voormalige ABTB, op het emplacement. Er stonden dubbele Andreaskruizen tot zeker begin jaren tachtig.
hoi jan jij hebt goed ik heb diverse keren geholpen bij het lossen van van de tanks voor de lager kelders van de grolsch ik ben nog in het bezit van een foto uit 1956 gr jan
Hallo Jan Buijtink, ook nog in 1970 was het goederenspoor er nog en in gebruik.In die tijd is broer Andinga tegen de trein aan gereden op weg na zijn schoonouders Te Bulte .overweg bij firma NAhuis.
De spoorlijn was in de jaren ’50-’55 nog in gebruik als goederenspoor, in die tijd was het voor ons een speelplaats om de lucht van de luchtremmen af te laten. Ook wij hebben toen nog meegemaakt dat de kolenboeren Rouwmaat (Hennie) en kolkman de wagons losten en de kolen met een jacobsladder op de wagen laden, pokkewark en slecht voor de longen en vooral werken tegen de klok want deze wagons stonden vaak maar een of twee dagen op het station. Volgens mij zijn toendertijd ook de “witte tanks” van de brouwerij via het spoor aangeleverd, maar zekerheid hierover heb ik niet. Misschien weet Jan Oostendorp dat nog wel. Gr. Jan.
Ik heb eens zitten zoeken op het WWW en vond op de website stationswebpuntnl het volgende: De spoorlijn Winterswijk – Neede is geopend op 15 oktober 1884 en gesloten op 3 oktober 1937. Waarschijnlijk wordt hier bedoeld dat het vervoer van personen gestopt is in 1937. Volgens mij heeft er na 1937 nog wel goederenvervoer plaatsgevonden op deze spoorlijn en ik meen mij te herinneren tot aan of in 1977. Er vanuit gaande dat het deze spoorlijn betreft op de bovenstaande foto, dan zou de foto van na 1884 kunnen zijn.
Hallo Robert Jan, als de foto gespiegeld zou zijn, dan zou de tekst rechts bovenaan de foto niet leesbaar zijn geweest. Wat betreft het jaartal is het interessant te weten vanaf wanneer de spoorbaan Groenlo-Winterswijk, die onderaan de foto van links naar recht te zien is, in exploitatie is gegaan. Robert Jan good gaon en de groeten oet Grolle.
deze foto is niet gespiegeld
Jos Nales, onderwijzer aan de Jozefschool destijds, nam ons mee naar oa. de Stoomhoutzagerij Nahuis. Deze was nog in bedrijf. Ik zat toen in de 3e klas. We bezochten toen ook de molen ‘De vier winden in Vragender. Daarna bakker Nales. Weer terug bij het onderwerp. De foto lijkt mij gespiegeld. Kijk maar naar de foto’s die het laatst ingestuurd zijn. Ik kan me natuurlijk vergissen.
Prachtig informatief verhaal van Fred Nales. Maar hoe komen we er achter van wanneer deze foto dateert?
Ans, mocht ik nog eens naar de archieven in Arnhem of Doetinchem gaan, dan laat ik je dat weten. Dit jaar komt het er niet meer van.
Ans, ik heb de kasboeken van Nahuis al eens ingezien en kan je melden dat het niet echt interessant is om er zo wat mee te doen. Als je meer weet van de historie van Nahuis, dan kun je terugvallen op deze kasboeken, omdat je dan meer feiten en jaartallen weet die je dan kunt verifiëren met de kasboeken. Dit heb ik ook gedaan bij het artikel over Edward Ainsworth & Co en dat werkte goed. Misschien ken je nog mensen of nazaten die enige betrokkenheid hadden met de firma Nahuis en kun je die benaderen voor meer informatie.
Stoomhout zagerij.
De stoomhout zagerij dateerd uit de jaren 1900 en is voortgekomen uit een radmakerij die al in 1850 bestond .Men zaagde toen met de hand. Rond 1918 werd de zagerij gemechaniseerd en kwam er een 1- cilinder liggende Stoommachine, de stoommachine is tot 1977 in werking geweest .Deze machine is waarschijnlijk uniek gebouwd en komt uit Duitsland.
Dan staat er nog een kleine stoommachine die gekoppeld is aan een dynamo die voor het licht in de zagerij moet zorgen. Deze machine stamt uit 1882.
De stoomketel is 9 meter lang en bevat ongeveer 15000 liter water. Dit water werd verwarmd door enkele tonnen hout per dag. Het vermogen is ongeveer 60 PK.
De houtzagerij vervaardigde allerlei kapconstructies, die voor molens en boerderijen zeer geschikt waren.
Ook staan er allerlei machines opgesteld. Die dienst deden bij de zagerij. Deze staan onder een originele droogloods. Er is ook een radmakerij aanwezig, waarmee men vroeger wielen van de boerenwagens mee maakte.
De houtzagerij is een monument en men kan deze regelmatig bezoeken tijdens de open dagen.De houtzagerij wordt gerund en onderhouden door een groep vrijwilligers.
Heel interessant. Een keertje samen kijken misschien?
Hallo Ans, over de firma J. Nahuis is nog geen boek geschreven. Mocht je interesse hebben, de kasboeken liggen in Arnhem.
Dat de stoomhouzagerij is voortgekomen uit een radmakerij is voor mij nieuw.
Bestaat er ook een boek dat de geschiedenis van de stoomhoutzagerij beschrijft?